Профессия 01 из 14
Жестянщик — возвращает машине форму после удара
Правит помятые крылья, двери, капоты. Восстанавливает геометрию кузова на стапеле, вытягивает лонжероны и пороги. От его работы зависит, встанет ли потом краска ровно и будет ли машина ехать прямо.
Хочу получить профессию: Жестянщик →
День жестянщика
Что реально делаешь за смену
Задачи
- Осматриваешь повреждения и определяешь, где править, где менять деталь
- Правишь металл — молотком, споттером, вытяжкой
- Работаешь на стапеле для восстановления геометрии
- Замеряешь геометрию электронной измерительной системой
- Сдаёшь работу мастеру участка
Плюсы профессии
- Одна из самых уважаемых специальностей в цеху — сложная, ручная, не заменяется техникой
- Высокая сдельная ставка — жестянщик зарабатывает больше многих смежных профессий
- Каждый кузов — своя задача, монотонности нет
- Дефицит на рынке — работа найдётся всегда
Что реально сложно
- Физическая нагрузка: работа с металлом, инструментом, приходится и стоять, и лежать под машиной
- Требует терпения — сложная правка занимает несколько часов
- В первый год много учишься на глаз — только опыт даёт скорость
Кому подойдёт
- Крепким физически — работа с металлом и инструментом
- Тем, кто любит работать руками и видеть результат в конце смены
- Внимательным к деталям — миллиметр в геометрии решает
- Готовым к стоячей и лежачей работе — важна выносливость, а не возраст
Сколько платят
Доход по ступеням
Стажёр (первые 3 месяца)
60–90 тыс. ₽
Специалист 1 года
100–140 тыс. ₽
Мастер с опытом 3+ года
150–200 тыс. ₽
Ведущий жестянщик станции
до 250 тыс. ₽
Обучение
Как проходит обучение
Курс жестянщика — 2,5–3 месяца. Часть теории — устройство кузова, свойства металлов, правила безопасности. Основное время — практика: правка на учебных панелях, потом на реальных кузовах под наставником. Часто обучение можно пройти за счёт будущего работодателя.
Готов попробовать?
Оставь заявку — расскажем, есть ли обучение в твоём городе
Или напиши: dogovor@roskuzov.ru — ответим в течение рабочего дня.